Mosty v Bratislave by mohol monitorirovať merací systém od STU [transport.sk transport.sk ]

Posuny a deformácie mostov by mohol nepretržite sledovať automatizovaný monitorovací systém.
Vyvíjajú ho študenti a zamestnanci Stavebnej fakulty Slovenskej technickej univerzity (STU) v Bratislave. S podporou bratislavského magistrátu ho testujú na mostoch. "Automatický merací systém sme testovali na Moste Apollo, momentálne prebiehajú testovacie merania na Moste SNP a v príprave je overovanie podobného systému na Prístavnom moste," vymenoval vedúci vývojového tímu a dekan Stavebnej fakulty STU Alojz Kopáčik.
Na mostoch totiž pri prevádzke a pri zmenách teploty vzduchu a konštrukcie dochádza k posunom, s ktorými sa po istú hranicu počíta. Dôležité je však včas zachytiť výraznejšie odchýlky a zabrániť problémom. To má umožniť navrhnutý systém.
"Na Slovensku sa doteraz na meranie zmien na mostoch používajú klasické geodetické merania, ktoré sa opakujú niekoľkokrát v roku," opísal Imrich Lipták z Katedry geodézie Stavebnej fakulty STU, ktorý je v tíme zodpovednom za projekt. Takéto merania upozornia podľa jeho slov najmä na dlhodobé zmeny posunov vo vybraných bodoch mostnej konštrukcie. Nedokážu však zachytiť okamžité vplyvy premávky či zmeny teploty okolia a konštrukcie.
Napríklad na najväčších a moderných mostoch v Japonsku, Južnej Kórei či v Hongkongu sú dnes podobné automatizované meracie systémy inštalované už pri ich výstavbe. Využívajú rôzne typy senzorov na neustále monitorovanie posunov a deformácií mostov. Niektoré dokonca merajú emisie a hluk.
Automatizovaný merací systém, ktorý vyvíja STU, zatiaľ beží v testovacej prevádzke. Senzory zasielajú údaje do počítačov na fakulte a tam ich odborníci vyhodnocujú. O nasadení do praxe chcú vedci rokovať s vedením mesta Bratislava a Národnou diaľničnou spoločnosťou.
"Bratislavské mosty denne zažívajú enormné záťažové dopravné situácie. Monitorovací systém nám v časovej dennej osi zmapuje reálny záťažový stav mostných konštrukcií, čo je dôležité z hľadiska bezpečnosti aj pri vzniku neočakávaných situácií," skonštatoval primátor Bratislavy Milan Ftáčnik. Bratislavská samospráva je takejto iniciatíve podľa jeho slov naklonená a v rámci svojich možností je pripravená poskytnúť pomoc pri zavádzaní systému do praxe.

Mosty v Bratislave by mohol monitorirovať merací systém od STU
openiazoch.zoznam.sk 29/06/2014

Autor: Redakcia
Zaradenie: openiazoch.zoznam.sk
Posuny a deformácie mostov by mohol nepretržite sledovať automatizovaný monitorovací systém. Vyvíjajú ho študenti a zamestnanci Stavebnej fakulty Slovenskej technickej univerzity (STU) v Bratislave. S podporou bratislavského magistrátu ho testujú na mostoch.
"Automatický merací systém sme testovali na Moste Apollo, momentálne prebiehajú testovacie merania na Moste SNP a v príprave je overovanie podobného systému na Prístavnom moste," vymenoval vedúci vývojového tímu a dekan Stavebnej fakulty STU Alojz Kopáčik.
Na mostoch totiž pri prevádzke a pri zmenách teploty vzduchu a konštrukcie dochádza k posunom, s ktorými sa po istú hranicu počíta. Dôležité je však včas zachytiť výraznejšie odchýlky a zabrániť problémom. To má umožniť navrhnutý systém.
"Na Slovensku sa doteraz na meranie zmien na mostoch používajú klasické geodetické merania, ktoré sa opakujú niekoľkokrát v roku," opísal Imrich Lipták z Katedry geodézie Stavebnej fakulty STU, ktorý je v tíme zodpovednom za projekt. Takéto merania upozornia podľa jeho slov najmä na dlhodobé zmeny posunov vo vybraných bodoch mostnej konštrukcie. Nedokážu však zachytiť okamžité vplyvy premávky či zmeny teploty okolia a konštrukcie.
Napríklad na najväčších a moderných mostoch v Japonsku, Južnej Kórei či v Hongkongu sú dnes podobné automatizované meracie systémy inštalované už pri ich výstavbe. Využívajú rôzne typy senzorov na neustále monitorovanie posunov a deformácií mostov. Niektoré dokonca merajú emisie a hluk.
Automatizovaný merací systém, ktorý vyvíja STU, zatiaľ beží v testovacej prevádzke. Senzory zasielajú údaje do počítačov na fakulte a tam ich odborníci vyhodnocujú. O nasadení do praxe chcú vedci rokovať s vedením mesta Bratislava a Národnou diaľničnou spoločnosťou.
"Bratislavské mosty denne zažívajú enormné záťažové dopravné situácie. Monitorovací systém nám v časovej dennej osi zmapuje reálny záťažový stav mostných konštrukcií, čo je dôležité z hľadiska bezpečnosti aj pri vzniku neočakávaných situácií," skonštatoval primátor Bratislavy Milan Ftáčnik. Bratislavská samospráva je takejto iniciatíve podľa jeho slov naklonená a v rámci svojich možností je pripravená poskytnúť pomoc pri zavádzaní systému do praxe.