PUBLIKOVANÉ 8. september 2024
Rezort dopravy chce urýchliť výstavbu tunela Višňové. Výkonný riaditeľ Zväzu výrobcov cementu Rudolf Mackovič sa obáva, že tak urobí zmenou povrchu cesty z betónu na asfalt. Bolo by to rýchlejšie, ale nebezpečnejšie. Asfalt je totiž na rozdiel od betónu horľavý. „Posledný prípad, ktorý bol, pred tunelom Branisko sa zrazili nákladné vozidlá, ktoré začali horieť. Trvalo myslím osem až desať hodín, kým ich stihli uhasiť,“ ozrejmila odborníčka na konštrukcie vozoviek Andrea Zuzulová zo Slovenskej technickej univerzity v Bratislave.
